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19. Mai 2012

Angefahren: Citroen DS3 Racing

Disclaimer für die Transparenz: Citroen hat mich zum Event nach Engelkirchen eingeladen, d.h. sie haben die Reisekosten übernommen und mich kostenlos bewirtet. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Die kurze Zeit, die ich im Citroen DS3 Racing gesessen habe, hat mich ein kleiner chromiger Knopf rechts neben den Rundinstrumenten beschäftigt. Ich konnte mir einfach keinen Reim darauf machen, wozu der Knopf gut war. Immer noch ahnungslos habe ich dann einen der Citroen-Mitarbeiter gefragt. Und siehe da – ich wäre auch nie drauf gekommen. Hinter dem Knopf verbirgt sich ein Duftspender. Man kann da einen duftenden Einsatz platzieren, der dann hinter dem Cockpit verschwindet, statt wie ein Duftbaum am Rückspiegel baumeln zu müssen.

Du bist einen Citroen DS3 Racing gefahren und kannst nur über den Duftspender schreiben? Nein. Aber genau sowas ist es, was ich mit der Marke Citroen verbinde. Kleine, nette und durchdachte Detaillösungen, die aus der Masse hervorstechen. Dafür mag ich Citroen. Aber zurück zum Racing … Weiterlesen →

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18. Mai 2012

Unterwegs mit dem Höllenhund: 30 Minuten mit dem Nissan GT-R

Disclaimer für die Transparenz: Nissan hat mich zur Testfahrt des Nissan Juke-R und GT-R eingeladen, d.h. sie haben alle Reisekosten und die Bewirtung übernommen. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Ein letzter Blick in den Rückspiegel, hinter mir kommt niemand. Ich bringe den Wagen zum Stehen. Vor mir liegen etwa 800m gerade Landstrasse. Ich atme einmal kurz durch. Und dann trete ich das Gaspedal bis zum Anschlag durch. Der Nissan GT-R fängt an zu beschleunigen. 40 km/h steht auf der Digitalanzeige unten im Rundinstrument, was mir zentral im Cockpit die Drehzahl des 550 PS starken 3.8 Liter V6 Bi-Turbo-Motors anzeigt.

Wenn in einem beliebigen Science-Fiktion-Film das Raumschiff auf Lichtgeschwindigkeit beschleunigt, dann werden ja aus den Sternen lustige Streifen. Während der GT-R weiter beschleunigt tut sich in meiner Wahrnehmung ein ähnliches Phänomen auf. Die Digitalanzeige springt von 40 direkt auf 80 und dann weiter auf 120 km/h. Für einen Augenschlag überkommt mich ein panisches Gefühl der Hilflosigkeit. Dann funktioniert mein Gehirn wieder und ich nehme einfach den Fuss vom Gas und leite den Bremsvorgang ein. Weiterlesen →

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17. Mai 2012

Abgefahren: Nissan Juke-R

Disclaimer für die Transparenz: Nissan hat mich zur Testfahrt des Nissan Juke-R eingeladen, d.h. sie haben alle Reisekosten und die Bewirtung übernommen. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Wie erzeugt man Aufmerksamkeit? Unter anderem durch Polarisieren. Und genau das hat Nissan mit dem Nissan Juke-R getan. Sie haben die knuffige Verpackung ihres SUVs Nissan Juke genommen und darin das Herz (V6 Biturbo mit 3,6 Liter Hubraum) und die Technik ihres Sportwagens Nissan GT-R (man spricht es jiiitiiiarrrr und nicht gehtee-rrrr aus, wie ich gestern lernen durfte) implantiert. Eins von zwei dieser Unikate durfte ich selbst lenken. Weiterlesen →

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17. Mai 2012

Angefahren: Porsche Panamera S Hybrid

Disclaimer für die Transparenz: Porsche hat mich zum Sachsenring eingeladen, d.h. sie haben die Reise- und Hotelkosten übernommen. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Die Crux an den Veranstaltungen, bei denen man mal eben ein Auto fahren kann, ist eben, dass man nicht Zeit für alles hat. Fotos schiessen, ein paar Clips filmen und gleichzeitig noch Fahreindrücke sammeln. Das Ganze innerhalb einer Stunde. Für mich nicht zu schaffen, aber ich freue mich ja durchaus, dass einige Kollegen sich innerhalb von einer halben Stunde heuer ein genaues Bild über die Fahreinegenschaften eines Fahrzeugs machen können. Ich leider nicht. Weiterlesen →

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14. Mai 2012

Angefahren: Citroen C4 Aircross

Disclaimer für die Transparenz: Citroen hat mich zum Event nach Engelkirchen eingeladen, d.h. sie haben die Reisekosten übernommen und mich kostenlos bewirtet. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Im Rahmen der Citroen Neuheiten-Tage bin ich kurz den neuen SUV von Citroen, den C4 Aircross gefahren. SUV – eine Fahrzeug-Gattung, die mir persönlich so gar nicht liegt. SUV steht für mich nur für Fahrzeuge, die mir die Sicht nehmen und – Vorurteilsgalore – entweder von Leuten gelenkt werden, die denken, sie würden in einem Panzer sitzen und ebenso fahren – oder aber von Muttis, die ihre Kinder zur Musikschule bringen und beim Parken die ganze Strasse blockieren, weil sie mit den Aussenmassen des Wagens nicht vertraut sind. SUV setze ich nicht auch nur Ansatzweise mit “Geländetauglichkeit” gleich. Weiterlesen →

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14. Mai 2012

Probefahrt: Der Porsche Cayman R – Radikal!

GASTBEITRAG: Kim-Christopher Granz schreibt unter designlovr.net über Design, Fotografie und Werbung. Im Dialog mit der Werbebranche und mit deren Persönlichkeiten im Fokus, stellt er täglich neue Bewegungen und Trends vor und diskutiert diese und alles, was die Welt im kreativen Sinne sonst noch bewegt.

Mein 23. Geburtstag stand unter dem Stern: „Reduzierung – auch eine Art, Extreme zu steigern.“ Schon die Headline des Leihvertrages macht mir unmissverständlich klar, dass Porsche mit dem kleinen Bruder des 911 Carrera einen hochspezialisierten Jäger, gezeichnet von Kraft, Agilität und gute Reflexe, auf die Straße gebracht hat, der vermutlich das Fahrerlebnis eines Sportwagens um einiges zu schärfen vermochte. Nach einer kurzen Unterschrift auf dem Leihvertrag wurde mir der Schlüssel für den Zuffenhausener Rennboliden überlassen und meine viertägige Reise – selbst an meinem Geburtstag saß ich 16 Stunden im Auto – konnte beginnen! Weiterlesen →

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13. Mai 2012

Video: Eine Runde auf dem Sachsenring im Porsche 911 Carrera S

Disclaimer für die Transparenz: Porsche hat mich zum Sachsenring eingeladen, d.h. sie haben die Reise- und Hotelkosten übernommen. Wer meint, dass dies mein Urteil beeinflusst, sollte den nachstehenden Artikel erst gar nicht lesen.

Ich habe dazu ja schon neulich einen langen Artikel geschrieben Mit dem Porsche 911 Carrera S auf dem Sachsenring. Ich hatte das große Vergnügen mit einem neuen Porsche 911 Carrera S ein paar Runden auf dem Sachsenring zu drehen. Unter Anleitung. Die schlichte Erinnerung an diesen Event bringt immer noch ein dickes Grinsen in mein Gesicht. Ich habe wirklich jede Minute genossen. Weiterlesen →